О легальности мультикоптеров в Украине. Изменения в законах.

Новости, достижения и обсуждения - все касательно съемки с воздуха

Модераторы: Dema_Fdd, andrey_flycam

О легальности мультикоптеров в Украине. Изменения в законах.

Сообщение andrey_flycam » 22 янв 2014, 00:35

"Летающие роботы в личной собственности сегодня могут изменить баланс сил между людьми и большой бюрократической машиной, как интернет сделал это в прошлом. И так же, как военные исследователи, которые разработали GPS для направления боеприпасов, никогда не могли себе представить, что их технология будет использоваться в будущем для помощи в проведении медицинских исследований в беднейших странах мира или для помощи в поиске партнёров для любви в более богатых странах, есть огромное множество социально важных, полезных и простых приложений для беспилотников, которые нам ещё предстоит открыть. Мы должны воспользоваться этим шансом, а не давить возможность в зародыше..."

Тимоти Рейтер
Президент и основатель
DC Area Drone User Group
http://www.dcdrone.org



Взято из Flycamstudio | Съёмка с воздуха, видео с воздуха
Пока что тезисами.

Основной вопрос, которым задались тысячи моделистов и вызвал многостраничные дискусси на форумах: После съемок Майдана и поместья Захарченко - сколько ждать обновления реестра?

http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2F ... 11%3D49483
17. Частину третю статті 9 Закону України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності" (Відомості Верховної Ради України, 2000 р., № 36, ст. 299) доповнити пунктом 46 такого змісту:
"46) ввезення на територію України, вивезення з території України, виробництво, торгівля та використання безпілотних повітряних суден, які підлягають реєстрації у Державному реєстрі цивільних повітряних суден України.".

Далее взято из обсуждения в профессиональном чат-сообществе:
Фраза "які підлягають реєстрації у Державному реєстрі цивільних повітряних суден України."
в Украэрорухе, сказали, что наши мультикоптеры не попадают под регистрацию, а именно:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не підлягають реєстрації у Державному реєстрі цивільних повітряних суден України:
1) повітряні судна, зліт яких здійснюється за допомогою ніг пілота (дельтаплани, параплани, мотопараплани тощо);
2) метеорологічні радіозонди та кулі-пілоти, що використовуються виключно для метеорологічних потреб;
3) безпілотні некеровані аеростати без корисного вантажу;
4) безпілотні повітряні судна, максимальна злітна вага яких не перевищує 20 кілограмів і які використовуються для розваг та спортивної діяльності.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Реєстрацію планерів, дельтапланів, надлегких літальних апаратів, інших повітряних суден спортивного призначення, повітряних суден аматорської конструкції, аеростатичних апаратів, а також видачу посвідчень про їх реєстрацію здійснює уповноважений орган з питань цивільної авіації чи установи, що визначені уповноваженим органом з питань цивільної авіації."

2.4. Унесенню до реєстру державних повітряних суден України підлягають державні повітряні судна, які не входять до Державного реєстру цивільних повітряних суден України та реєстрів інших держав, технічне обслуговування та застосування яких здійснюються згідно з нормативними документами щодо інженерно-авіаційного забезпечення державної авіації, крім безпілотних повітряних суден зі злітною вагою до 100 кг включно.

---
Поэтому вопрос лицензирования открыт только на тех, кто подлежит внесению в реестр, по текущим документам наши жужелицы в реестр не вносятся, однако лицензия на полеты и постановка на учет это ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ
Со временем возможно чтото и поменяется, но пока эти изменения в законодательстве нас не касаются.

> Так а где вообще становиться на учет??
2.1. Реєстр державних повітряних суден України ведеться Службою реєстрації та сертифікації державних повітряних суден України.
2.2. За реєстрацію державних повітряних суден відповідає Служба реєстрації та сертифікації державних повітряних суден України.




Лицензирование беспилотников
Что думаете по поводу вчерашнего законотворчества ВР в сфере использования беспилотников?

Сделать выводы из самого текста законопроекта сложно:

17. Частину третю статті 9 Закону України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності"
(Відомості Верховної Ради України, 2000 р., № 36, ст. 299) доповнити пунктом 46 такого змісту:

"46) ввезення на територію України, вивезення з території України, виробництво, торгівля та використання
безпілотних повітряних суден, які підлягають реєстрації у Державному реєстрі цивільних повітряних суден України.".

Источник - http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/w...1?pf3511=49483

Лицензирование распространяется на «судна», которые подлежат регистрации в реестре… Вот этот реестр http://www.avia.gov.ua/documents/rcps/vrcps/24020.html, ни одного беспилотника мной в нем не обнаружено. Если параллельно с этим законом принимаются изменения в правила регистрации, то где бы с ними ознакомиться?

Хозяйственная деятельность подразумевает коммерческое использование, в то время как СМИ эту тему раздувают как всеобщую повинность, которая коснется в т.ч. любителей. У кого-то есть инф-я по этому поводу?

Комм. исп-е, насколько мне известно, до этого вообще никак регламентировано не было и похоже это не столько месть за phantom-ы, которые покрутились над майданом и усадьбами, сколько попытка под шумок взять отрасль под контроль и засунуть в нее доильный зонд.



Про затвердження Авіаційних правил України, Частина 47 "Правила реєстрації цивільних повітряних суден в Україні"

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z1926-12




В итоге, основной документ на который можно полагаться в контексте принятого закона являются следующие правила:

АВІАЦІЙНІ ПРАВИЛА УКРАЇНИ,
Частина 47
"Правила реєстрації цивільних
повітряних суден в Україні"

2.15. У Державному реєстрі цивільних повітряних суден України не підлягають реєстрації:

повітряні судна, зліт яких здійснюється за допомогою ніг пілота (дельтаплани, мотодельтаплани, параплани, мотопараплани тощо);

метеорологічні радіозонди та кулі-пілоти, що використовуються виключно для метеорологічних потреб;

безпілотні некеровані аеростати без корисного вантажу;

[b]безпілотні повітряні судна, максимальна злітна вага яких не перевищує 20 кілограмів і які використовуються для розваг та спортивної діяльності.


http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z1926-12
[/b]

Распечатать и брать вместе с лицензией с собой!
FlycamStudio / Chief Knowledge Officer
Аватара пользователя
andrey_flycam
 
Сообщения: 900
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 09:36
Откуда: FLYCAM TEAM

Re: О легальности мультикоптеров в Украине. Изменения в зако

Сообщение Igor_Boiko » 28 янв 2014, 22:12

Андрей, здравствуйте.
Учитывая, что сегодня закон про лицензирование деятельности связной с беспилотниками отменили (вместе с остальными "народными" законами) вопрос остается открытым. Совершенно верно, что лицензирование деятельности и регистрация коптера - это совершенно разные вещи. Меня интересует вопрос регистрации. По закону не подлежат регистрации - " безпілотні повітряні судна, максимальна злітна вага яких не перевищує 20 кілограмів і які використовуються для розваг та спортивної діяльності". 20 кг. это понятно (все стандартные "жужелицы" меньше этого веса), а вот ключевая фраза "які використовуються для розваг та спортивної діяльності". Т.е. если например я (или компания) использую беспилотник с камерой (подъемный вес которого меньше 20 кг.) для коммерческих целей (например видео съемка под заказ) тогда что? нужно регистрировать? А если регистрировать - то нужен сертификат соответствия? Где его брать? Так вот, если все делать по закону, нужно ли регистрировать коптер, который используеться в коммерческих целях(например модель Hexacopter Flycam Valkirie LE (4S))? К сожалению, наши законы прописаны так, что возникает больше вопросов чем ответов. Но Вы как передовики коптерского дела, возможно, уже разобрались в этой теме. Как Вы разъясняете это для себя или Ваших заказчиков? Ведь Ваша компания занимается коммерческим использование беспилотников (аэрофото и видео съемка) и профессиональная съемка под заказ за деньги явно не подходит под категорию "розваг та спортивної діяльності".
Интересуюсь так как хочу купить коптер для коммерческого использования.
Заранее благодарен за ответ.
Igor_Boiko
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 28 янв 2014, 21:32

Re: О легальности мультикоптеров в Украине. Изменения в зако

Сообщение andrey_flycam » 31 янв 2014, 13:19

Добрый день Игорь, спасибо за Ваши вопросы. Дело в том что законодательно вопросы коммерческой съемки с р\у моделей, действительно никак не урегулированы в Украине. Мультикоптеры пока даже не получили отдельного класса среди остальных моделей, и были автоматически причислены к радиоуправляемым вертолетам. Официально мы предоставляем услуги видео и фотосъемки, а какими средствами - камерой в руке, с рига, слайдера, крана или коптера - это не регулируется законодательством. Конечно нужно знать меру, например нарушение воздушного пространства в Украине запрещено, даже если вы у примеру подбросили ну оочень высоко камеру (на пару метров в воздух) это уже нарушение воздушного пространства. С другой стороне в Укравиарухе нам сказали что все что ниже 50ти метров им не интересно, а мы то с коптерами выше и не поднимаемся.Фактически нашу съемку можно сравнивать со съемкой высоким кинокраном. Что касается спорта и развлечений, то раз в году в Киеве официально проходят соревнования Коптер Фест, на которые посетителям свободный вход, Вы можете приехать и посмотреть какая у ребят техника, и как вобще происходит полет с мультикоптерами.

Для коммерческих съемок важна страховка и не будет лишней лиценция FAI, особенно если вы часто пересекаете границу со своим оборудованием.
В январьском выпуске издания Корреспондент (№3 от 2014 года) я комментировал этит вопрос.
Скан статьи с журнала.
Собственно нам не нужно ориентироваться на Россию и другие пост советские страны. Конечно со временем у нам будет лицензирование, будет подразделение которое будет контролировать коммерческие полеты. Это никак не мешает развитию мультикоптеров в целом.. Просто нужно что б ребята которые этим занимаются - понимали ответственность. А те кто ее принимать не хочет - будут оштрафованы и отстранены от полетов.
Это как с обычными съемками, серьезный продакшн всегда заранее позаботится о разрешении на съемку локации, в то время как бомбилы это делают просто так. Конечно должен быть порядок, это наша страна и мы имеем на это право.
FlycamStudio / Chief Knowledge Officer
Аватара пользователя
andrey_flycam
 
Сообщения: 900
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 09:36
Откуда: FLYCAM TEAM


Вернуться в Новости, достижения, обзоры

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron